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Carriage by Air (Supplementary Provisions) Act 1962

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2U.K.Les actes et omissions du transporteur contractuel ou de ses préposés agissant dans l’exercice de leurs fonctions, relatifs au transport effectué par le transporteur de fait, sont réputés être également ceux du transporteur de fait. Toutefois, aucun de ces actes ou omissions ne pourra soumettre le transporteur de fait á une responsabilité dépassant les limites prévues á l’article 22 [F1ou á l’article 22A] de la Convention de Varsovie. Aucun accord spécial aux termes duquel le transporteur contractuel assume des obligations que n’impose pas la Convention de Varsovie, aucune renonciation á des droits prévus par ladite Convention ou aucune déclaration spéciale d’intérêt á la livraison, visée á l’article 22 [F1ou á l’article 22A] de ladite Convention, n’auront d’effet á l’égard du transporteur de fait, sauf consentement de ce dernier.

Textual Amendments

F1Words inserted (prosp.) with saving by Carriage by Air and Road Act 1979 (c. 28, SIF 9), ss. 1(2)(3), 7(2), Sch. 2 para. 6

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