F1ANNEX IDEFINITIONS AND GENERAL REQUIREMENTS
F1A.DEFINITIONS
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.vehicle type
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.1.
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F11.2.
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F11.3.
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.3.1.
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F11.3.2.
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F12.transverse plane
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F13.unladen vehicle
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F14.device
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F15.lamp
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F15.1.single lamp
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F15.2.equivalent lamps
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F15.3.independent lamps
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F15.4.grouped lamps
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F15.5.combined lamps
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F15.6.reciprocally incorporated lamps
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F15.7.main-beam headlamp
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F15.8.dipped-beam headlamp
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F15.9.direction indicator lamp
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F15.10.stop lamp
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F15.11.front position lamp
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F15.12.rear position lamp
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F15.13.front fog lamp
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F15.14.rear fog lamp
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F15.15.reversing lamp
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F15.16.hazard warning signal
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F15.17.rear registration-plate lamp
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F15.18.retro-reflector
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F16.illuminating surface (see Appendix 1)
F16.1.light-emitting surface of a lighting device or retro-reflector
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F16.2.illuminating surface of a lighting device (see points 5.7, 5.8, 5.13 and 5.15)
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F16.3.illuminating surface of a light-signalling device other than a retro-reflector (see points 5.9 to 5.12, 5.14, 5.16 and 5.17)
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F16.4.illuminating surface of a retro-reflector (see point 5.18)
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F17.apparent surface
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F18.axis of reference
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F19.centre of reference or reference centre
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F110.angles of geometric visibility
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F111.extreme outer edge
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F111.1.
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F111.2.
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F112.overall width
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F113.distance between two lamps pointing in the same direction
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F114.operational telltale
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F115.circuit-closed telltale
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F116.daytime running lampmeans a lamp facing in a forward direction used to make the vehicle more easily visible when driving during daytime;
F117.stop/start systemmeans an automatic stop and start of the engine to reduce the amount of idling, thereby reducing fuel consumption, pollutant and CO2 emissions;
F118.Vehicle master control switchmeans the device by which the vehicle’s on-board electronics system is brought from being switched off, as is the case when a vehicle is parked without the driver being present, to normal operation mode.
F1B.GENERAL SPECIFICATIONS
F11.
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F12.
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F13.
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F14.
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F15.
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F15.1.
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F15.2.
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F15.3.
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F15.4.
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F16.
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F17.
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F18.
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F19.
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F19.1.
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F19.2.
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F19.3.
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F19.3.1.
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F19.3.2.
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F110.
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F111.
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F112.Telltales
F112.1.
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F112.2.
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F113.Colours emitted by the lamps
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F114.
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F115.
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F116.
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F117.
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Repealed by Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles (Text with EEA relevance).