- Y Diweddaraf sydd Ar Gael (Diwygiedig)
- Gwreiddiol (Fel y’i mabwysiadwyd gan yr UE)
Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council (repealed)Dangos y teitl llawn
Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery (repealed)
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- Cyfarwyddebau yn deillio o’r UE
- 1997 No. 68
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ANNEX III
TEST PROCEDURE FOR C.I. ENGINES
F11.INTRODUCTIONU.K.
F11.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2. Selection of test procedure U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.1.Test procedure for stages I, II, IIIA, IIIB and IVU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.3.Measurement principle:U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.3.1.NRSC test:U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.3.2. NRTC test U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.TEST CONDITIONSU.K.
F12.1.General requirementsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.Engine test conditionsU.K.
F12.2.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.2.Test validityU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.3.Engines with charge air coolingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.Engine air inlet systemU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.Engine exhaust systemU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.5.Cooling systemU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.6.Lubricating oilU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.7.Test fuelU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.8.Determination of dynamometer settingsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.TEST RUN (NRSC TEST)U.K.
F13.1.Determination of dynamometer settingsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2.Preparation of the sampling filtersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.3.Installation of the measuring equipmentU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.4.Starting the dilution system and engineU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.5.Adjustment of the dilution ratioU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.6.Checking the analysersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.Test cycleU.K.
F13.7.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F13.7.1.1. Specification A U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.1.2. Specification B U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.1.3. Specification C U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.1.4. Specification D U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.2.Conditioning of the engineU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.3.Test sequenceU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.4.Analyser responseU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.5.Particulate samplingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.7.6.Engine conditionsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.8.Re-checking the analysersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.TEST RUN (NRTC TEST)U.K.
F14.1.IntroductionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F14.2.Engine mapping procedureU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.2.1.Determination of the mapping speed rangeU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.2.2.Engine mapping curveU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.2.2.1.Transient mapU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.2.2.2.Step mapU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.2.3.Mapping curve generationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.2.4.Alternate mappingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.2.5.Replicate testsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.3.Generation of the reference test cycleU.K.
F14.3.1. Reference speed U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.3.2.Denormalisation of engine speedU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.3.3.Denormalisation of engine torqueU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.3.4.Example of denormalisation procedureU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.4.DynamometerU.K.
F14.4.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F14.4.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F14.5. Emissions test run U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.1. Preparation of the sampling filters U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.2. Installation of the measuring equipment U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.3. Starting the dilution system U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.4. Starting the particulate sampling system U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.5. Checking the analysers U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.6. Cool-down requirements U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.7. Cycle run U.K.
F14.5.7.1. Cold start cycle U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F14.5.7.2. Analyser response U.K.
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.7.3. Particulate sampling U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.7.4. Engine stalling during the cold start test cycle U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.7.5. Operations after cold start cycle U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F14.5.7.6. Hot soak U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F14.5.7.7. Hot start cycle U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.7.8. Engine stalling during the hot start cycle U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.5.7.9. Operations after hot start cycle U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.6.Verification of the test runU.K.
F14.6.1.Data shiftU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.6.2.Calculation of the cycle workU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F14.6.3.Validation statistics of the test cycleU.K.
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1Table 1 —Regression line tolerancesU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1Table 2 —Permitted point deletions from regression analysis (points to which the point deletion is applied have to be specified)U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix 1
MEASUREMENT AND SAMPLING PROCEDURES
F11.MEASUREMENT AND SAMPLING PROCEDURES (NRSC TEST)U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.1.Dynamometer specificationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.Exhaust gas flowU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.1.Direct measurement methodU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.2.Air and fuel measurement methodU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.2.3.Carbon balance methodU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.4.Tracer measurement methodU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.2.5.Air flow and air to fuel ratio measurement methodU.K.
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F11.2.6.Total dilute exhaust gas flowU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.3.AccuracyU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1Table 3 —Accuracy of measuring instrumentsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.Determination of the gaseous componentsU.K.
F11.4.1.General analyser specificationsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.4.1.1.Measurement errorU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.2.RepeatabilityU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.3.NoiseU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.4.Zero driftU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.1.5.Span driftU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.2.Gas dryingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.AnalysersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.1.Carbon monoxide (CO) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.2.Carbon dioxide (CO2) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.3.Hydrocarbon (HC) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.3.4.Oxides of nitrogen (NOx) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.4.Air to fuel measurementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.4.5.Sampling for gaseous emissionsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.5.Determination of the particulatesU.K.
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F11.5.1.Particulate sampling filtersU.K.
F11.5.1.1.Filter specificationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.1.2.Filter sizeU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.1.3.Primary and back-up filtersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.1.4.Filter face velocityU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.1.5.Filter loadingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.2.Weighing chamber and analytical balance specificationsU.K.
F11.5.2.1.Weighing chamber conditionsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.2.2.Reference filter weighingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.5.2.3.Analytical balanceU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.2.4.Elimination of static electricity effectsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.3.Additional specifications for particulate measurementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.MEASUREMENT AND SAMPLING PROCEDURES (NRTC TEST)U.K.
F12.1.IntroductionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.Dynamometer and test cell equipmentU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.1.Engine dynamometerU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.2.Other instrumentsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1Table 3 —Accuracy of measuring instrumentsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.3.Raw exhaust gas flowU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Direct measurement methodU.K.
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Air and fuel measurement methodU.K.
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F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Tracer measurement methodU.K.
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F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Air flow and air to fuel ratio measurement methodU.K.
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F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.4.Diluted exhaust gas flowU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.Determination of the gaseous componentsU.K.
F12.3.1.General analyser specificationsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.1.1.Measurement errorU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.1.2.RepeatabilityU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.1.3.NoiseU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.1.4.Zero driftU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.1.5.Span driftU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.1.6.Rise timeU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.2.Gas dryingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.3.AnalysersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.3.1.Carbon monoxide (CO) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.3.2.Carbon dioxide (CO2) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.3.3.Hydrocarbon (HC) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.3.4.Oxides of nitrogen (NOx) analysisU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.4.Air to fuel measurementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.3.5.Sampling of gaseous emissionsU.K.
F12.3.5.1.Raw exhaust gas flowU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F12.3.5.2.Diluted exhaust gas flowU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F12.4.Determination of the particulatesU.K.
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F12.4.1.Particulate sampling filtersU.K.
F12.4.1.1.Filter specificationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.1.2.Filter sizeU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.1.3.Primary and back-up filtersU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.1.4.Filter face velocityU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.1.5.Filter loadingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.2.Weighing chamber and analytical balance specificationsU.K.
F12.4.2.1.Weighing chamber conditionsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.2.2.Reference filter weighingU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F12.4.2.3.Analytical balanceU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.2.4.Elimination of static electricity effectsU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.3.Additional specifications for particulate measurementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix 2
CALIBRATION PROCEDURE (NRSC, NRTC)
F11.CALIBRATION OF THE ANALYTICAL INSTRUMENTSU.K.
F11.1.IntroductionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.Calibration gasesU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.1.Pure gasesU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2.2.Calibration and span gasesU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.3.Operating procedure for analysers and sampling systemU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.4.Leakage testU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.Calibration procedureU.K.
F11.5.1.Instrument assemblyU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.2.Warming-up timeU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.3.NDIR and HFID analyserU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.5.4.CalibrationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.5.5.Establishment of the calibration curveU.K.
F11.5.5.1.General guidelinesU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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F11.5.5.2.Calibration below 15 % of full scaleU.K.
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F11.5.5.3.Alternative methodsU.K.
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F11.6.Verification of the calibrationU.K.
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F11.7.Efficiency test of the NOx converterU.K.
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F11.7.1.Test set-upU.K.
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F11.7.2.CalibrationU.K.
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F11.7.3.CalculationU.K.
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F11.7.4.Adding of oxygenU.K.
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F11.7.5.Activation of the ozonatorU.K.
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F11.7.6.NOx modeU.K.
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F11.7.7.De-activation of the ozonatorU.K.
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F11.7.8.NO modeU.K.
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F11.7.9.Test intervalU.K.
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F11.7.10.Efficiency requirementU.K.
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F11.8.Adjustment of the FIDU.K.
F11.8.1.Optimization of the detector responseU.K.
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F11.8.2.Hydrocarbon response factorsU.K.
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F11.8.3.Oxygen interference checkU.K.
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F11.8.3.1.Oxygen interference gasesU.K.
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F11.8.3.2.ProcedureU.K.
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F11.9.Interference effects with NDIR and CLD analysersU.K.
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F11.9.1.CO analyser interference checkU.K.
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F11.9.2.NOx analyser quench checksU.K.
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F11.9.2.1.CO2 quench checkU.K.
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F11.9.2.2.Water quench checkU.K.
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F11.10.Calibration intervalsU.K.
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F11.11.Additional calibration requirements for raw exhaust measurements over NRTC testU.K.
F11.11.1.Response time check of the analytical systemU.K.
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F11.11.2.Calibration of tracer gas analyser for exhaust flow measurementU.K.
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F12.CALIBRATION OF THE PARTICULATE MEASURING SYSTEMU.K.
F12.1.IntroductionU.K.
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F12.2.Flow measurementU.K.
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F12.3.Checking the dilution ratioU.K.
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F12.4.Checking the partial flow conditionsU.K.
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F12.5.Calibration intervalsU.K.
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F12.6.Additional calibration requirements for partial flow dilution systemsU.K.
F12.6.1Periodical calibrationU.K.
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F12.6.2.Carbon flow checkU.K.
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F12.6.3.Pre-test checkU.K.
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F12.6.4.Determination of the transformation timeU.K.
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F13.CALIBRATION OF THE CVS SYSTEMU.K.
F13.1.GeneralU.K.
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F13.2.Calibration of the positive displacement pump (PDP)U.K.
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F13.2.1.Data analysisU.K.
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F13.3.Calibration of the critical flow venturi (CFV)U.K.
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F13.3.1.Data analysisU.K.
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F13.4.Calibration of the subsonic venturi (SSV)U.K.
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F13.4.1.Data analysisU.K.
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F13.5.Total system verificationU.K.
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F13.5.1.Metering with a critical flow orificeU.K.
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F13.5.2.Metering by means of a gravimetric techniqueU.K.
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Appendix 3
DATA EVALUATION AND CALCULATIONS
F11.DATA EVALUATION AND CALCULATIONS — NRSC TESTU.K.
F11.1.Gaseous emissions data evaluationU.K.
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F11.2.Particulate emissionsU.K.
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F11.3.Calculation of the gaseous emissionsU.K.
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F11.3.1.Determination of the exhaust gas flowU.K.
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F11.3.2.Dry/wet correctionU.K.
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F11.3.3.Humidity correction for NOx U.K.
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F11.3.4.Calculation of emission mass flow ratesU.K.
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F1Table 4:Values of the coefficients u - wet for various exhaust componentsU.K.
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F11.3.5.Calculation of the specific emissionsU.K.
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F11.4.Calculation of the particulate emissionU.K.
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F11.4.1.Humidity correction factor for particulatesU.K.
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F11.4.2.Partial flow dilution systemU.K.
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F11.4.2.1.Isokinetic systemsU.K.
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F11.4.2.2.Systems with measurement of CO2 or NOx concentrationU.K.
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F11.4.2.3.Systems with CO2 measurement and carbon balance methodU.K.
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F11.4.2.4.Systems with flow measurementU.K.
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F11.4.3.Full flow dilution systemU.K.
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F11.4.4.Calculation of the particulate mass flow rateU.K.
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F11.4.5.Calculation of the specific emissionsU.K.
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F11.4.6.Effective weighting factorU.K.
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F12.DATA EVALUATION AND CALCULATIONS (NRTC TEST)U.K.
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F12.1.Calculation of gaseous emissions in the raw exhaust gas and of the particulate emissions with a partial flow dilution systemU.K.
F12.1.1.IntroductionU.K.
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.1.2.Determination of the gaseous componentsU.K.
F12.1.2.1.Calculation of mass emissionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1Table 4:Values of the coefficients u — wet for various exhaust componentsU.K.
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F12.1.2.2.Dry/wet correctionU.K.
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F12.1.2.3.NOx correction for humidity and temperatureU.K.
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F12.1.2.4. Calculation of the specific emissions U.K.
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F12.1.3.Particulate determinationU.K.
F12.1.3.1. Calculation of mass emission U.K.
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F12.1.3.2.Particulate correction factor for humidityU.K.
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F12.1.3.3. Calculation of the specific emissions U.K.
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F12.2.Determination of gaseous and particulate components with a full flow dilution systemU.K.
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F12.2.1.Determination of the diluted exhaust gas flowU.K.
PDP-CVS systemU.K.
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F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CFV-CVS systemU.K.
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SSV-CVS systemU.K.
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F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.2.NOx correction for humidityU.K.
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F12.2.3.Calculation of the emission mass flowU.K.
F12.2.3.1.Systems with constant mass flowU.K.
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F12.2.3.1.1.Determination of the background corrected concentrationsU.K.
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F12.2.3.2.Systems with flow compensationU.K.
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F12.2.4. Calculation of the specific emissions U.K.
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F12.2.5.Calculation of the particulate emissionU.K.
F12.2.5.1. Calculation of the mass flow U.K.
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F12.2.5.2.Particulate correction factor for humidityU.K.
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F12.2.5.3. Calculation of the specific emissions U.K.
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Appendix 4
NRTC ENGINE DYNAMOMETER SCHEDULEU.K.
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix 5
Durability requirements U.K.
F11.VERIFYING THE DURABILITY OF STAGE IIIA AND STAGE IIIB CI ENGINESU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F11.2. DF information in approval applications U.K.
F11.2.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.2.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F11.2.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.VERIFYING THE DURABILITY OF STAGE IV CI ENGINESU.K.
F12.1. General U.K.
F12.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.1.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.1.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.1.4.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.1.5.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2. Definitions U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.2.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2.4.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2.5.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2.6.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2.7.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.3. Selection of engines for establishing emission durability period deterioration factors U.K.
F12.3.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.3.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.3.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.3.3.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4. Establishing emission durability period deterioration factors U.K.
F12.4.1. General U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.2. Service accumulation schedule U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.2.1.In-service and dynamometer service accumulationU.K.
F12.4.2.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.4.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.5.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.6.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.7.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.8.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.9.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.1.10.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.2.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.3. Engine testing U.K.
F12.4.3.1.Engine system stabilisationU.K.
F12.4.3.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.3.1.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.3.2.Service accumulation testingU.K.
F12.4.3.2.1.After stabilisation, the engine shall be run over the service accumulation schedule selected by the manufacturer, as described in Section 2.3.2. At the periodic intervals in the service accumulation schedule determined by the manufacturer, and, where appropriate, also stipulated by the type-approval authority in accordance with Section 2.4.2.2, the engine shall be tested for gaseous and particulate emissions over the hot NRTC and NRSC cycles.U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.3.2.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.3.2.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.4. Reporting U.K.
F12.4.4.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.4.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.5. Determination of deterioration factors U.K.
F12.4.5.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.5.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.5.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.6. Assigned deterioration factors U.K.
F12.4.6.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.7. Application of deterioration factors U.K.
F12.4.7.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.7.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.7.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.4.7.4.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.8. Checking of conformity of production U.K.
F12.4.8.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.8.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.4.8.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.5. Maintenance U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.5.1. Emission-related scheduled maintenance U.K.
F12.5.1.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.5.1.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12.5.1.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.5.2. Changes to scheduled maintenance U.K.
F12.5.2.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.5.3. Non-emission-related scheduled maintenance U.K.
F12.5.3.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.5.4. Repair U.K.
F12.5.4.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.5.4.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F13.EMISSION DURABILITY PERIOD FOR STAGE IIIA, IIIB AND IV ENGINESU.K.
F13.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix 6
Determination of CO2 Emissions for Stage I, II, IIIA, IIIB and IV Engines U.K.
F11. Introduction U.K.
F11.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12. General requirements U.K.
F12.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F13. Determination of CO2 emissions U.K.
F13.1. Raw measurement U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.1.1.MeasurementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.1.2.Data evaluationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.1.3.Calculation of cycle averaged emissionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2. Dilute measurement U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2.1.MeasurementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2.2.Data evaluationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2.3.Calculation of cycle averaged emissionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.3. Calculation of brake specific emissions U.K.
F13.3.1.NRSCU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.3.2.NRTCU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Appendix 7
Alternative determination of CO2 emissions U.K.
F11. Introduction U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F12. General requirements U.K.
F12.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F12.2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .U.K.
F13. Determination of CO2 emissions U.K.
F13.1. Raw measurement U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.1.1.MeasurementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.1.2.Data evaluationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.1.3.Calculation of cycle averaged emissionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2. Dilute measurement U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2.1.MeasurementU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2.2.Data evaluationU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.2.3.Calculation of cycle averaged emissionU.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F13.3. Calculation of brake specific emissions U.K.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Textual Amendments applied to the whole legislation
F1 Repealed by Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 on requirements relating to gaseous and particulate pollutant emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery, amending Regulations (EU) No 1024/2012 and (EU) No 167/2013, and amending and repealing Directive 97/68/EC (Text with EEA relevance).
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